roll-on/roll-off

loc. inglese (propr., carico/scarico) usata in italiano come sm. Sistema di trasporto terra-mare-terra di ogni tipo di veicolo con il suo carico relativo. § Nave RORO, nave progettata e attrezzata per l'imbarco e lo sbarco dei veicoli, rimorchi compresi, senza l'ausilio di speciali attrezzature portuali, all'infuori del livellamento del piano di banchina con quello di carico e scarico ed eventualmente di apposite rampe. Rampe interne permettono la sistemazione dei veicoli sui vari ponti a tale scopo previsti: i mezzi salgono da porte situate a poppa e procedono fino all'area di parcheggio, dove vengono ben stivati con tutto il carico; l'uscita avviene da porte situate a prua. Ciò evita i trasbordi di merce dai mezzi terrestri alla nave e viceversa; inoltre una pianificazione del carico secondo i porti di scalo consente lo smistamento rapido dei veicoli la cui area di parcheggio può essere occupata da nuovi mezzi imbarcati. La riduzione dei costi è quindi notevole sia per la brevità delle soste negli scali, sia per l'intercambiabilità dei mezzi imbarcati (che permette di effettuare viaggi quasi sempre a pieno carico, almeno su percorsi medi o brevi), sia perché la merce, caricata e ben stivata sui veicoli nel luogo d'origine, viene da questi trasportata al porto, imbarcata insieme con il veicolo e successivamente sbarcata e trasportata da questi al luogo di destinazione senza ulteriori intralci.