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s. inglese (propr., schiacciato). Fenomeno che si verifica nella camera di scoppio dei cilindri del motore delle autovetture quando la miscela carburante-aria viene violentemente spinta verso la zona candela a causa del particolare profilo di cupola dato al pistone. Tale fenomeno è ricercato appositamente per migliorare il processo di combustione della miscela e aumentare così il rendimento termodinamico del motore.